Name: Motor 130 3V 8000 RPM
SKU: AR0678
Availability: InStock

INFORMACIÓN

¿Que es el Motor 130 8000 RPM?

Motor 130 3V 8000 RPM es un dispositivo que transforma la energía eléctrica en mecánica de rotación de corriente directa, tipo R130. Funcional en un rango de voltaje de 3V a 6V esto le permite alcanzar una velocidad sin carga de hasta 8000 revoluciones por minuto (RPM), en pleno funcionamiento sólo consume entre 0.35 y 0.4 A.

¿Para que sirve el Motor 130?

Ideal para el desarrollo de prototipos electrónicos o proyectos con tarjetas de desarrollo (Arduino, ESP o Raspberry).

ESPECIFICACIÓN Y CARACTERÍSTICAS

Tipo: Motor R130
Voltaje de Operación: 3V a 6V
Tensión Nominal: 6V
Peso: 15g
Escobillas metálicas
Temperatura de Operación : -10°C a 60°C
Corriente: 350mA a 400mA
- Sin carga: 70 mA
RPM: 8000
- 3V velocidad: 20000 RPM
- 6V velocidad: 40000 RPM
Dimensiones:
- Del cuerpo: 25mm x 15mm x 20mm
- Diámetro del eje: 2mm

*Nota: El color del motor en la parte plástica puede variar ya sea en color ¡blanco o rojo! pero no impacta en el funcionamiento del motor.

DOCUMENTACIÓN Y RECURSOS

Dimensiones – Motor R130

INFORMACIÓN ADICIONAL

¿Qué es un motor?

Los motores de DC son las máquinas más antiguas y más utilizadas a lo largo de la ingeniería humana. Funcionan convirtiendo energía eléctrica en energía mecánica. Se conforman principalmente de dos partes: el estator que da soporte mecánico al aparato y contiene los polos de la máquina (imanes o devanados de cobre) y el rotor, un devanado con núcleo alimentado de corriente directa que están conectadas con las escobillas fijas.

¿Cuáles son las características generales de un motor?

Rendimiento: es el cociente entre la potencia útil que generan y la potencia absorbida. Habitualmente se representa con la letra griega η.
Velocidad de poco giro o velocidad nominal: es la velocidad angular del cigüeñal, es decir, el número de revoluciones por minuto (rpm o RPM) a las que gira. Se representa por la letra n.
Potencia: es el trabajo que el motor es capaz de realizar en la unidad de tiempo a una determinada velocidad de giro. Se mide normalmente en caballos de vapor (CV), siendo 1 CV igual a 736 vatios.
Par motor: es el momento de rotación que actúa sobre el eje del motor y determina su giro. Se mide en kgf·m (kilogramo-fuerza metro) o lo que es lo mismo newtons-metro (N·m), siendo 1 kgf·m igual a 9,81 N·m. Hay varios tipos de pares, véanse por ejemplo el par de arranque, el par de aceleración y el par nominal.
Estabilidad: es cuando el motor se mantiene a altas velocidades sin gastar demasiado combustible tanto como energía eléctrica en sus correspondiente tiempo que pasa el motor sin ningún defecto pero esto solo se hace en las fábricas donde se desarrolla el motor.